Zoom sur la Ford Sierra XR4x4

SI vous pensez que la Ford Sierra est une voiture de père de famille tranquille, c'est que vous n'avez probablement jamais vu ou conduit une Ford Sierra.

Bien sûr, ce modèle a été disponible dans plusieurs versions dont une grande majorité avec des puissances tout à fait civiques. Mais sur Young Timer GTi, ce sont les modèles sportifs des youngtimers qui nous intéressent le plus.

La Ford Sierra, bien que possédant le titre de voiture familiale américaine, a fait l'objet de nombreuses versions survitaminées. Pas moins de 3 versions commercialisées en Europe avec des moteurs V6 (2.0 à 2.9 litres de cylindrée) développant de 90 à 150ch.

La Ford Sierra XR4x4 est l'équivalente de la Ford Sierra XR4i mais dans sa version 5 portes. C'est probablement la version la plus puissante des Sierra.

Une voiture solide et sportive. Vroom !

 

 

Attention : ces vidéos ne sont en aucun cas une incitation à la vitesse sur routes ouvertes. N'essayez donc pas de les reproduire.

 

Zoom sur la Renault 19

La Renault 19, c'est une voiture familiale plutôt banale à l'origine. Sauf que Renault a décidé d'en faire son porte drapeau car la marque voulait redorer son blason et s'attaquer au marché allemand (voiture de l'année 1989 en Allemagne). C'est d'ailleurs la Renault 19 qui est à l'origine de l'apparition du moteur E ou Energy, (1.4 Energy 80ch), moteur réputé fiable et increvable. En effet sur le marché de l'occasion, il n'est pas rare de trouver des R19 qui totalisent plus de 200 000km et qui démarrent au premier coup de clé.

La version la plus puissante de la R19 est la version 16S, commercialisée entre 1990 et 1996. Elle est équipée d'un moteur 4 cylindres de 1.8 litres et de 16 soupapes. Selon la phase, elle développe soit 140, soit 137 chevaux (R19 phase 1 ou phase 2).

A ne surtout pas reproduire sur la route !

Digne remplaçante des Renault 9 et Renault 11, elle servira de base au développement de la Renault Mégane vers la fin des années 90.