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vendredi 27 juin 2014

Zoom sur la BMW M1

Voici une allemande qui ne passerait pas inaperçue dans la rue !

Tout d'abord parce que la BMW M1 ressemble furieusement à une voiture italienne (avec sa couleur rouge, telle une Ferrari), d'autre part parce que cette supercar du passé ressemble à une voiture sportive actuelle. Or, elle a pourtant été produite entre 1978 et 1981 en très petite quantité (455 exemplaires).

Sélection de Dominique Nouvian pour YoungtimerGTi : BMW M1
BMW M1, une voiture du passé qui ressemble à une voiture d'aujourd'hui

mercredi 21 mai 2014

Zoom sur la série 5 type E12 de BMW

La BMW série 5 E12 est une routière allemande produite entre 1972 et 1981 qui  privilégiait le confort, le luxe et la sportivité.

Première d'une longue série toujours en production -puisque seule le type a évolué- la série 5 a possédé jusqu'en 1981, des moteurs 4 ou 6 cylindres de 1766 à 2985cm3.  Ces moteurs développaient entre 89 chevaux (modèle 518) à 200 chevaux (modèle 530 MLE).

Cette voiture a été décliné en plusieurs versions, notamment pour le marché américain. Les E12 américaines étaient vendues avec de nombreux équipements haut de gamme tant que tels les vitres électriques, des boiseries, du cuir et la climatisation. Une légende raconte d'ailleurs que la puissance de la climatisation était insuffisante pour les températures locales. Pour convaincre les ingénieurs de chez BMW d'en changer, ils parcoururent le Texas à l'arrière d'une BMW 530i noire...

La série 5 E12 a fait le bonheur de nombreux chefs d'entreprises, de commissaires allemands mais aussi de gangsters. En France, la plus célèbre d'entre elles a été immatriculée 83 CSG 75 et a appartenu à Jacques Mesrine.

BMW 528i sélectionnée par Dominique Nouvian
Une BMW 528i en superbe état

vendredi 2 mai 2014

Zoom sur la Renault 21 2L Turbo

Longtemps considérée comme la sportive des quadras, la Renault 21 2L Turbo est plus qu'une youngtimer. C'est un génie du sport automobile.

Renault 21 2L Turbo sélectionnée par Dominique Nouvian

La Renault 21 Turbo possède le moteur turbocompressé Renault le plus abouti des années 80/90. Son moteur le plus puissant développait 175ch dans sa version civile, pour une vitesse de pointe pouvant atteindre 227km/h.