Zoom sur la Peugeot 104

La Peugeot 104 est une petite voiture urbaine construite entre 1972 et 1988 en 3, 4 et 5 portes.

Citadine plutôt rangée dans ses premières versions équipées de moteurs 954 ou 1124cm3 (45 à 66ch), Peugeot lance en 1979, une version plus musclée de sa voiture avec un moteur dont la cylindrée est portée à 1360cm3 et qui développe 93ch. Ce moteur équipera la série limitée sportive 104 ZS2, une version qui remportera un franc succès avec 1000 exemplaires vendus entre janvier et mars 1979.

Zoom sur le Lada Niva (1977 à nos jours)

Bien qu'il soit produit depuis 1977, il n'est pas certain que le Lada Niva puisse être considéré comme un véhicule "youngtimers" car il est commercialisé aujourd'hui.

Néanmoins, cette voiture 4X4 d'origine russe n'en reste pas moins un ovni dans le monde de l'automobile puisqu'elle détient l'un des records de longévité : en 2017, cela fera 40 ans qu'elle est produite par sa maison-mère, l'entreprise russe AvtoVAZ.

Zoom sur l'Opel Manta (1975 à 1988)

L'Opel Manta est un coupé de la marque allemande Opel produit entre 1975 et 1988. Il en existe deux versions : la Manta A et la Manta B.

Cette voiture qui possède une architecture classique (moteur atmosphérique placé à l'avant, roues arrières motrices) a été conçue comme une réponse à sa concurrente américaine, la Ford Capri.

A gauche, une Opel Manta, à droite, une Ford Capri
Credits Photo : capri.rkweb.org

Zoom sur la Renault 5 Turbo

La Renault 5, c'est une voiture apparue en 1972 et conçue pour la ville. C'est le premier petit véhicule citadin que Renault produit pour le marché français et qui s'exportera à l'international.

La mythique Renault 5

Un article sur les Youngtimers dans le Figaro du 04 février 2014

Les jeunes voitures anciennes ou youngtimers ont la côte. Elles vivent une sorte de seconde jeunesse grâce à leur popularité auprès des trentenaires ou des quadras, même s'il n'y a pas d'âge véritable pour conduire une youngtimer.

Entre la Peugeot 205 GTi, vrai "chef de file du courant GTi durant les années 80", les Citroën prestigieuses ou sportives comme la BX GTi 16 soupapes, ou bien encore les grosses BMW des années 90 au caractère racé, le phénomène rétro anime bon nombre de passionnés qui trouvent ces voitures plus originales que les voitures actuelles qui sont plus consensuelles voire plus fades pour certaines.

Véritable mode du "retour aux sources", certains font le choix d'investir dans une youngtimer peut être car leur valeur ne cesse de croître au fil des années... Un choix qui peut s'avérer judicieux même s'il faut quand même choisir la bonne voiture.

L'article du Figaro : http://www.lefigaro.fr/automobile/2014/02/04/30002-20140204ARTFIG00047-les-youngtimers-seduisent-de-nouveaux-collectionneurs.php

Young Timer GTi, mon blog sur les jeunes voitures anciennes

Bienvenue sur Young Timer GTi !

Nostalgique des jeunes voitures anciennes des années 70 à 90, il parait que je fais parti de ce que l'on appelle les amateurs de "youngtimers".

Je me passionne pour ces voitures qui auront marqué (ou non) l'automobile. Des voitures qui disparaissent hélas peu à peu de nos routes au profit de mécaniques et de carrosseries plus modernes, plus consensuelles.